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發表者：冷日發表時間： 2009/7/2 8:40:09

AUTONET記者：吳煌棋(07/02/2009)

可能是BMW玩夠了搞神秘的風格，繼日前推出偽裝車與海灘模糊廠照之外， BMW X1量產版終於現身。這一款由2008年巴黎車展首演Concept X1衍生的X系列最小成員，可說是原廠繼推出X5、X3之後，最寄予厚望的Compact LSUV（小型豪華運動休旅車），立基於BMW三系列底盤，原廠也將其自行定位為SAV運動休旅車（Sports Activity Vehicle）的一員，進軍豪華小車市場。

SAV運動休旅車，小而美呈現

X1量產版具備SAV所需車體美學設計，其車頭大型腎型水箱護罩與頭燈造型，靈感源自新一代BMW大七車系，車身極富肌理的鈑金折痕，在BMW X系列基礎下予以精進，車尾配置L型LED燈組。呈現力量與質感兼具的車輛特質，而其源自BMW與生俱來的操控敏捷性，以及高度駕駛樂趣、使用便利度，清楚表明豪華運動休旅車，所需具備的時尚優雅與現代車款全方面功能。

由首度曝光的X1量產版觀察，其車身與內裝設計，幾乎可以說是100%由Concept X1移植過來，車身尺碼約為長4457×寬1798×高1535×軸距2760mm，體型比X3更嬌小，預料將更受都會新貴喜愛。車身不同之處在於，僅在於X1量產版採用LED尾燈設計，甚至連輪圈造型都如出一轍。

X1量產版內裝與X3內裝頗為神似。

前排採用絨布或真皮賽車跑車座椅。

後排座椅的椅墊平整設計，座椅中央亦設計頭枕，可容三名乘員舒適乘坐。

X1採用三系列的底盤平台

車尾採用LED尾燈組

內裝展現休旅機能，後排座椅三片式收折

X1量產版內裝也首度被公開，整體造型呈現與X3內裝頗為神似，前排採用絨布或真皮賽車跑車座椅，後排座椅的椅墊平整設計，座椅中央亦設計頭枕，可容三名乘員舒適乘坐。在內裝的其他設計方面，車門上的深色鏡面烤漆飾板與不鏽鋼車內門把巧妙搭配，車門上亦設有置杯架，亦可放其他的小物品，後排座椅可以分別獨立收折，搭配行李廂隔網，展現休旅車的空間機能優勢。此外，X1量產版擁有全景式天窗、AUX-IN外部連接孔、iDrive系統、引擎啟閉按鈕等配備。

xDrive有助越野，台灣市場等2010年

X1量產版廠照已公開，但原廠新聞資料尚未公布，確切動力規格仍未知（猜測會使用2.0L直列四缸汽油引擎、2.0升直列四缸柴油引擎、3.0升直列六缸汽油引擎），確定會使用xDrive智慧型可變四輪傳動系統。

預計在2009年9月法蘭克福車展中以量產車身份登場的X1，將在德國萊比錫廠進行生產，年底時開始在歐洲販售，台灣最快在2010年第一季才會引進。

X1為BMW最小SAV運動休旅成員

白色真皮內裝

引擎啟閉按鈕

前座真皮跑車座椅

後排座椅三片式可獨立收折

使用xDrive智慧型可變四輪傳動系統，有助於越野行駛。

X1會在2009法蘭克福車展首演

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