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發表者: 冷日 發表時間: 2009/3/9 2:33:45
AUTONET記者:葉毓中(03/09/2009)

 
經過七年左右的時光,PORSCHE旗下第三款車系Cayenne日前達成25萬輛的生產里程碑。
 

雖然一開始問世時招來了正負兩極的評價,但無庸置疑的,PORSCHE史上第一款LSUV作品Cayenne,從2002年問世以來的確締造不俗的銷售表現,更讓PORSCHE近年來的財報數字不斷上揚;或許就造型與定位而言,Cayenne背離了原有的PORSCHE精神,但從商業角度切入,Cayenne是個成功作品。


 
第25萬輛的Cayenne乃是一輛白色的V6車型。
 

從2002年導入生產以來,由於優異的銷售成績帶領,使得很快的,PORSCHE位於德國萊比錫的工廠中,日前達成了25萬輛的生產里程碑,而此第25萬輛的見證者,則是一輛白色Cayenne V6車型。

PORSCHE委員會主席Wendelin Wiedeking博士表示:「將Cayenne作為PORSCHE旗下第三款車系,是我們做出的重要決定,期望能介由Cayenne的問世,為PORSCHE於市場中吸引全新的客層,且數字證明,我們當初的決定是正確的。」

回顧歷史,Cayenne從2002年問世後,第一代車型達成了15萬輛的銷售數字,而第二代車型於2007年2月問世後,具備了更佳的性能表現與更優異的操控實力,銷售數字當然也進一步的成長,使得PORSCHE更將萊比錫工廠加入生產陣容。放眼全球,Cayenne的重要市場除了主要的德國與美國以外,中國、俄羅斯與拉丁美洲等也是相當具有潛力的新興市場。


由於銷售數字的支撐,使得PORSCHE也不斷的擴編Cayenne的產品陣容,目前共有七種動力車型供選擇,最入門的當然就是3.6L V6車型,最大馬力可輸出290hp,而於本屆日內瓦車展現身的3.0L柴油車型也於今年加入陣容,除了具備240hp最大馬力外,還具有10.8km/h的平均油耗表現;接下來則為Cayenne S車型,搭載著4.8L V8動力系統,最大馬力為385hp;Cayenne S之上,則為於第二代車型才增加的Cayenne GTS車型,以Cayenne S車型為基礎導入GT概念,最大馬力提升至405hp水準;Cayenne GTS之上則為Cayenne Turbo渦輪車型最大馬力為500hp;至於頂級車型依舊由Cayenne Turbo S車型擔綱,同樣搭載4.8L V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力調校至550hp水準;第七款則為Cayenne S Transsyberia特仕車型,基於Cayenne S基礎上重新調校,不但動力輸出與GTS相同,造型與配備上更有著專屬設定。

根據美國J.D. Power調查顯示,Cayenne擁有著優異的品質表現,此也成為了消費者入主的重要因素,也因此於去年整年度,Cayenne於美國市場中達到了81,500輛的年銷售總量。如果消費者對對於Cayenne品質依舊存疑,2002年問世的第一批Cayenne車型至今許多至今已累積超過30萬公里的里程,且平均於on-road與off-road路面上行駛,至今沒有太大問題出現,相信是品質相當好的背書。

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