為了征服南美安地斯山，MITSUBISHI於2009年達卡賽事中以Racing Lancer取代Pajero Evo.，其實這是原廠試水溫的新車型，因為在2010年MITSUBISHI將以Lancer Sportback為基礎搭配Racing Lancer底盤結構，發展出高底盤的Lancer Evo. SUV版。
|
擁有底盤離地高度200mm的Lancer Evo. SUV，以最接近SUV的Lancer Sportback五門掀背為基礎，結合Evo.既有的高性能因子打造，故外觀造型上與Lancer Sportback非常神似，但加上重新設計的水箱護罩、前後保險桿、車身側裙、底盤下護板等套件，並增加懸吊避震行程後，更趨近Crossover的產品定位。
動力上仍搭載MITSUBISHI主力的4B11直四2.0升MIVEC渦輪增壓引擎，經調校後可能會有兩種馬力設定，一為和Evo.X相同的300hp，另一為RALLIART版本的240hp，但為了讓Lancer Evo. SUV獲得絕佳的性能表現與操控性，SST雙離合器變速系統和S-AWC四輪驅動系統將列為標準配備，期望能成為日系Crossover的代表。
此外，原廠之所以要將Lancer Evo. SUV列為開發主力，是因為原廠已經確定Pajero的新世代計畫往後順延，在2009到2012年這中間沒有新的SUV車款，故會先以既有的Lancer Sportback為基礎來降低新車型開發成本，以填入SUV的空缺，並創造市場上的新話題。
|
|
