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發表者： 冷日 發表時間： 2008/10/6 9:50:17
HONDA國產Fit 10/24日正式發表，接單價59/62萬元！
AUTONET記者：蔡致堅
與日本採用相同規格的國產化Fit，為2007年10月發表的第二代日規版本，日規版自上市至今連續10個月高居日本市場單一車種銷售冠軍，足見Fit的魅力相當驚人。在HONDA Taiwan的產品線上，新一代Civic與Accord都已向上升一等級，為了要滿足過去Civic等級的車主，遂以導入Fit作為因應。
Fit的商品概念，包含革新外型、動力節能、RV豐富機能性三大訴求，外型不僅更加流線帥氣，預計將搭載1.5升的SOHC i-VTEC引擎，最大馬力與扭力可達120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm，這可是同級對手之最，並搭配五速自排變速系統（頂級配置方向盤撥片換檔手排模式），更擁有每公升約16.7km的油耗表現。此外，座艙前移的先進設計、傲視群雄的車內寬廣空間、融合房車與休旅的機能性、豐富的ULTRA SEAT座椅變化等，都比對手表現更為優異。
在安全方面，Fit將雙前座SRS補助氣囊、ABS煞車系統、G-CON安全車體等列為標準配備，當然Fit也通過台灣最新法規的撞擊安全測試。
Fit導入國產化後共有四種顏色，分別為藍、白、銀、黑，內裝座椅則為兩種配色與布料材質（VTi為藍黑，VTi-S為黑），至於接單價為59/62萬元的Fit誕生後是否會對TOYOTA Yaris、MITSUBISHI Colt Plus、SUZUKI Swift、MAZDA 2等造成衝擊，一切就靜觀其變吧！
AUTONET記者：蔡致堅
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與日本採用相同規格的國產化Fit，為2007年10月發表的第二代日規版本，日規版自上市至今連續10個月高居日本市場單一車種銷售冠軍，足見Fit的魅力相當驚人。在HONDA Taiwan的產品線上，新一代Civic與Accord都已向上升一等級，為了要滿足過去Civic等級的車主，遂以導入Fit作為因應。
Fit的商品概念，包含革新外型、動力節能、RV豐富機能性三大訴求，外型不僅更加流線帥氣，預計將搭載1.5升的SOHC i-VTEC引擎，最大馬力與扭力可達120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm，這可是同級對手之最，並搭配五速自排變速系統（頂級配置方向盤撥片換檔手排模式），更擁有每公升約16.7km的油耗表現。此外，座艙前移的先進設計、傲視群雄的車內寬廣空間、融合房車與休旅的機能性、豐富的ULTRA SEAT座椅變化等，都比對手表現更為優異。
在安全方面，Fit將雙前座SRS補助氣囊、ABS煞車系統、G-CON安全車體等列為標準配備，當然Fit也通過台灣最新法規的撞擊安全測試。
Fit導入國產化後共有四種顏色，分別為藍、白、銀、黑，內裝座椅則為兩種配色與布料材質（VTi為藍黑，VTi-S為黑），至於接單價為59/62萬元的Fit誕生後是否會對TOYOTA Yaris、MITSUBISHI Colt Plus、SUZUKI Swift、MAZDA 2等造成衝擊，一切就靜觀其變吧！
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