對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2008/4/30 3:42:03
| Audi A8小改款曝光，國內規劃明年第2季導入 | ||||||||||||
| 記者/高英凱 | ||||||||||||
| Audi原廠已於8月7日，搶先公佈房車旗艦A8小改款廠圖，在首批曝光的5張廠圖，包括A8 4.2 TDI與A8L W12兩車型，呈現小改款車型在內外觀的變動重點，Audi亦同步發表2.8 FSI新引擎，將加入A8車系的動力編制。另外，對於小改款A8車系導入國內的行程，U-CAR亦有最新的掌握。 外觀小改重點，霧燈、水箱罩、鋁圈與尾燈 首先就外觀來看，如果以小改款前後的A8 4.2 TDI來對照，即可清楚發現小改工程，在車頭部份，變動水箱罩與霧燈兩部份，原本原型霧燈，在小改車型改為方型霧燈，至於，深色方格造型的盾形水箱罩，不僅方格面積放大，水箱罩橫條更加入鍍鉻飾條，透過變動的水箱罩與霧燈設計，讓小改款車頭造形，擁有明顯的辨識度。
來到車側與車尾部分，Audi新設計的5幅造型鋁圈，也比舊款的12幅鋁圈來得具運動感。另外，車尾的變更重點，則在於尾燈組部份，不僅倒車燈與霧燈組的白色燈罩設計，改為細直橫條設計，有同時與煞車燈組採用LED燈設計，展現更明顯的科技感。
新增側邊雷達輔助系統，內裝小幅變動 原廠也證實小改款車型，將如同Q7一樣，搭載Audi所開發兩項主動安全系統車道偏離警示系統 (Lane Assist System)與側邊雷達輔助系統 (Side Assist System) ，透過精細的方向盤感知系統、車側與後方雷達系統，在察覺駕駛不正常的偏離車道與切換車道時兩側有車時，透過系統提出警示，這套系統也可由A8L W12的座艙圖看到，在車側後視鏡以增加黃色LED燈組，提供駕駛變換車道時的安全警示。
另外，座艙駕駛介面的變動，來自方向盤多功能按鍵增加鍍鉻飾板，儀錶板與中央行車電腦螢幕，亦改為冷光藍色調設計，同時，原廠亦表示，雖然整體設計大體相同，但是座艙內裝色調與鋁合金飾板等細微處，在小改款亦有所變動。最後，原廠表示，列為A8車系標配的主動式氣壓懸吊系統，在小改款工程中，能透過主動可調避震阻尼系數與電子懸吊系統的調校設定，達到A8在行駛時，更舒適的路感回饋。 小改A8增列2.8 V6 FSI 僅管尚未公布廠圖，Audi仍宣布在現有的動力設定外，為小改A8增列2.8 V6 FSI新引擎，在動力定位屬於入門級距。根據原廠動力數據顯示，最大輸出動力為210hp，28.6kgm的扭力峰值可於3,000至5,000轉之間湧現，不同於其他A8車系所慣用的Quattro四驅系統，A8 2.8 FSI採用前輪驅動與Multitronic無段變速統，加速性能擁有0-100km/h僅8.0秒的實力，安全極速設定在238km/h。
另外，原廠亦強調，在擁有FSI缸內直噴與可變汽門正時等高效能引擎技術加持，結合Audi全鋁合金車體的輕量化效益下，讓A8 2.8 FSI車重成功壓低在1,690kg，相對地，也有助於油耗水準的提升，原廠測試達到平均油耗12.0Km/l的水準，同時，CO2排放量僅為199g/Km。 小改明年2季導入，3款動力仍維持不變 最後，U-CAR致電Audi總代理太古利奔汽車，詢問小改A8車系的導入進程。總代理表示，按照原廠的生產計劃，A8小改款預計於明年第2季導入，至於新增列的2.8 V6 FSI，並未列入總代理所規劃的導入名單內，因此，明年A8車系小改款，在國內仍將維持A8L 3.2 V6 FSI、A8L 4.2 V8 FSI與性能旗艦的S8 5.2 V10 FSI三款產品設定。 |
