對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2008/4/21 7:38:24
世代、品質同步進化！FORD國產全新Mondeo比利時LPG終極試煉場見證（一）
AUTONET記者：葉毓中
TQO進行生產線的品質把關
對於全新Mondeo品質把關，在先前AutoNet的報導中，相信讀者也有所了解，福特六和全新成立的全面品質處TQO（Total Quality Office）來進行車輛嚴苛的品質把關，讓每一輛從福特六和所出廠的車子都達到零缺點，也使消費者加深對FORD的信賴感。
過去福特六和所生產的車輛，是以每十輛進行一次抽檢，但現在則是每三輛車就要檢驗一次，不符標準的將面臨退件情形，而在新車開發初期相關零組件也都必須通過全面品質處TQO的審核；全新Mondeo正因為全面品質處TQO的把關，對於品質有著最佳的把關，也為了呈現給消費者最佳的產品，特地將上市時間往後延至2008年四月。
LPG進行設計面的品質把關
除了有TQO為全新Mondeo作生產線上的把關外，此次AutoNet遠赴比利時Lommel Proving Ground試車場地，就是為了要驗證關於設計面的品質把關；簡稱為LPG的試驗場，除了有對於動態性能等一般試車場地具備的試驗功能外，更於2005年完成了「延誤鏽蝕測試」設備，搭配原有的「耐久性」測試，對於車輛有著更嚴苛的測試條件，讓車輛於耐久性與抗腐蝕等環結有著更優異的水平。
全新Mondeo自排車型300公里長途試駕
基於歐洲FORD對於產品的堅持，與福特六和對於品質的全新標準，特地將台灣生產的全新Mondeo送至LPG試驗場測試，透過測試場中全方位的測試項目與設施，進行對於國產全新Mondeo的耐久性檢測，而這就是我們此次遠征比利時的最主要目的；此外，由於上次義大利薩丁尼亞試駕時，試駕的車款皆為手排車型，而未來台灣上市車款則為自排車型，為再度感受自排車款的不同，此行也於德國科隆試駕了全新Mondeo自排車型，在長達300公里的試駕路線中，結合德國著名的無限速高速公路、綜合山路等路段，對於房車、五門掀背與五門旅行車等汽柴油Mondeo車型進行試駕，Mondeo的表現如何？接下來的系列試駕報導中，關心Mondeo品質表現、自排車型的操控水準等的車迷朋友等，絕對不可錯過！
AUTONET記者：葉毓中
 |
| 位於比利時的Lommel Proving Ground此測試場地，為歐洲FORD相當重要的車輛測試場地，更是歐洲首屈一指的測試環境；福特六和特地將國產全新Mondeo送至當地，測試造車品質水準。 |
 |
| 透過Lommel Proving Ground當地專業人員的解說，對於Lommel Proving Ground試車場地所負責的工作項目，有了深入的了解與肯定。 |
TQO進行生產線的品質把關
對於全新Mondeo品質把關，在先前AutoNet的報導中，相信讀者也有所了解，福特六和全新成立的全面品質處TQO（Total Quality Office）來進行車輛嚴苛的品質把關，讓每一輛從福特六和所出廠的車子都達到零缺點，也使消費者加深對FORD的信賴感。
過去福特六和所生產的車輛，是以每十輛進行一次抽檢，但現在則是每三輛車就要檢驗一次，不符標準的將面臨退件情形，而在新車開發初期相關零組件也都必須通過全面品質處TQO的審核；全新Mondeo正因為全面品質處TQO的把關，對於品質有著最佳的把關，也為了呈現給消費者最佳的產品，特地將上市時間往後延至2008年四月。
LPG進行設計面的品質把關
除了有TQO為全新Mondeo作生產線上的把關外，此次AutoNet遠赴比利時Lommel Proving Ground試車場地，就是為了要驗證關於設計面的品質把關；簡稱為LPG的試驗場，除了有對於動態性能等一般試車場地具備的試驗功能外，更於2005年完成了「延誤鏽蝕測試」設備，搭配原有的「耐久性」測試，對於車輛有著更嚴苛的測試條件，讓車輛於耐久性與抗腐蝕等環結有著更優異的水平。
全新Mondeo自排車型300公里長途試駕
基於歐洲FORD對於產品的堅持，與福特六和對於品質的全新標準，特地將台灣生產的全新Mondeo送至LPG試驗場測試，透過測試場中全方位的測試項目與設施，進行對於國產全新Mondeo的耐久性檢測，而這就是我們此次遠征比利時的最主要目的；此外，由於上次義大利薩丁尼亞試駕時，試駕的車款皆為手排車型，而未來台灣上市車款則為自排車型，為再度感受自排車款的不同，此行也於德國科隆試駕了全新Mondeo自排車型，在長達300公里的試駕路線中，結合德國著名的無限速高速公路、綜合山路等路段，對於房車、五門掀背與五門旅行車等汽柴油Mondeo車型進行試駕，Mondeo的表現如何？接下來的系列試駕報導中，關心Mondeo品質表現、自排車型的操控水準等的車迷朋友等，絕對不可錯過！
|
