| 不知道讀者們還記不記得RENAULT旗下的Megane的優異產品實力，不僅一般車型有著相當齊全的功能性之外，高性能化車型R.S 257 Trophy-R，更曾經獲得德國綠色地獄Nurburgring最速前驅車的頭銜。如今現行第三世代產品七年的週期逐漸走到尾聲，品牌也將推出第四世代產品，並在今年的法蘭克福車展上正式亮相。
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| 作為RENAULT最重要的中堅產品，Magane在品牌中的位置相當重要，因此在歷代產品上，Magane皆使用品牌擁有的最先進的技術打造設計。然而，除了一般車型的優異產品實力外，原廠也會透過使用強勁動力以及更為運動化的懸吊設定，推出高性能版本，第三代車型的R.S 257 Trophy-R就是最好的例子，該車甚至獲得最速前驅車的頭銜，也為Magane的優異實力最了最好的背書。
雖然說現行的第三代車型確實有著出眾的性能，但自2008年誕生至今也有七年的時間，即便實力再強悍也難免顯得老態，更何況近年造車技術突飛猛進，最速前驅車的頭銜也已經被HONDA Civic Type-R奪去，RENAULT確實不該繼續沈溺在過去的榮耀中，因此原廠也打算在今年發表全新的第四代車型。
據了解，第四代Magane採用與NISSAN共同開發的CMF平台為基礎進行打造。而第四代車型上市後面對的對手將會是VW Golf、PEUGEOT 308等實力不凡的對手，更考驗著RENAULT的造車技術；而根據品牌副總裁Laurens Van Den Acker表示，全新第四代Magane將會在今年九月的法蘭克福車展上進行第一次正式亮相，並且會在2016年正式投入量產並進行銷售。
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