| 許多過去僅限高階車款的先進技術與科技，都會隨著大量生產及技術的普及，逐漸下放到定位、售價較親民的車款上，就國內市場方面TOYOTA Camry Hybrid車型的LED頭燈就是相當顯著的例子，除了強化車款競爭力之外，更能提升品牌的高科技形象。現在這樣的技術下放將會有相當程度的提升，來自德國的OPEL也確定要將更高階的Intellilux LED矩陣式頭燈導入下一代Astra車款。
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相信駕駛人燈都有遭遇過，對向車頭都過亮造成視線的影響，甚至短暫視覺失能的狀況，輕則造成身理上的困擾，重則可能會有行車安全上的疑慮。OPEL開發的Intellilux LED矩陣式頭燈，在80km/h的時速行駛下，可提供大約30-40m左右的照明範圍，讓夜間行車透過這套的照明設備，讓視線範圍更加寬闊，但為避免造成其他用路人的困擾及自身的安全，特別導入先進的主動偵測功能。
OPEL確定搭載於新一代Astra上的Intellilux LED矩陣式頭燈，也是採取與其他車廠相同概念設計打造，並能透過車頭的偵測器進行燈具照明範圍進行調整，同時在兩邊燈具中各有8個獨立的LED光源，能針對路況或在遭遇對向來車時，關閉其中幾具光源或進行照射範圍的調整增加行車安全性。
雖然在現今車壇擁有的科技與技術之下，矩陣式頭燈並不稀奇，也有相當多車廠正靈活的將這項配備使用在不同車款上，但大多都是豪華品牌的高階車款才會配備該類型大燈。現在相較親民的OPEL確定將該技術運用在旗下Astra上，似乎也代表LED矩陣式頭燈技術也將開始逐漸下放，未來也有機會在更多平民上看見該技術的運用，對於所有用路人的行車安全也有實質的幫助。
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