| VW集團內的資源共享相信許多人都了解，但是各車廠還是會在外觀、內裝鋪陳間做不小改變，來區隔每個廠牌不同銷售定位。但這點在VW up!、SKODA Citigo、SEAT Mii上可就沒有這麼明顯，不僅車頭、車尾的設計都十分相似，甚至汽油動力等也都採用同樣規格，唯獨VW up!有發展e-up!電動車版本。不過這點將從第二代Citigo開始就有些不同了！
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| 日前捷克SKODA表示，全新第二代Citigo預計在2018年到來，並表示因為Citigo會是客戶最先接觸的SKODA產品，因此無論在設計以及產品形象方面，勢必都要和第一代有所不同。新Citigo不僅會擁有更獨特且專屬的外貌設計，更會增添一款EV純電動版本，具備150-200km遠的續航能力，而這對一輛都會小型電動車來說，表現已經相當出色。
而翻開現行VW e-up!規格資料，發現車輛上所搭載的60kW電動馬達（約馬力82hp），結合底板下的18.7kWh鋰離子電池，可行駛160km遠的里程（原廠數據）。而新Citigo電動車，則是會改用馬力較小（約60hp）的電動馬達，來創造更優異的續航里程。重要的是，在車輛售價上也會比e-up!還便宜，恰好驗證剛剛SKODA所提及的產品區隔性。
至於普通然油版本，相信現行Citigo的1.0L MPI直列三缸自然進氣引擎已足敷使用，且為順應市場需求SKODA更將此具引擎調整出60hp、75hp兩種馬力輸出，且還額外提供1.0L CNG天然氣燃料規格可選（馬力68hp）。不過在第二代車型上，相信SKODA還會再針對燃油效率進行升級，好讓Citigo所扮演的入門節能角色更為稱職。
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