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發表者： 冷日 發表時間： 2008/4/3 4:35:15
「柴」華洋溢！RENAULT Megane dCi將於台北車展首演
AUTONET記者：吳煌棋  | | 台灣將率先全亞洲導入Megane dCi四門房車與五門掀背。 |
再過不久，2008年台北車展將於12月29日盛大開幕，受到國際原油價格波動影響，台灣地區正除於無鉛汽油，每公升價格全數飆破新台幣30元的氛圍當中，因而想要購車的消費者，莫不將其目光焦點鎖定環保、節能的柴油車款，以期能在高油價的年代裡，尋找屬於錢包的救贖。
 | | RENAULT 1.9 dCi柴油引擎，搭載Bosch 最新的高壓共軌噴射裝置，透過高達 1,600bar的噴射壓力，燃油得以充分霧化以提高工作效率。 |
身為歐洲「經濟節能與生態科技」領導品牌的RENAULT車廠，經過總代理裕隆汽車的努力，將率先全亞洲導入Megane 1.9 dCi四門房車、Megane 1.9 dCi五門掀背，共兩輛dCi柴油車款，並且在2008年台北車展進行亞太首演；而台灣消費者期待的七人座柴油休旅車款－Grand Scenic dCi，在與法國原廠積極爭取下，確定將於台北車展之後，與台灣消費者近距離接觸。 RENAULT dCi turbo柴油引擎，動力科技車展首演 RENAULT 1.9 dCi柴油引擎，搭載Bosch 最新的高壓共軌噴射裝置，透過高達 1,600bar的噴射壓力，燃油得以充分霧化以提高工作效率，最大馬力達到與同排氣量相同的130hp/4000rpm，而且高達30.7kgm的峰值扭力，更從引擎轉速2000rpm便可全數釋放，使其動力輸出超越同級車23.8%，油耗表現更遠遠超越國產日系小車9.5%。 RENAULT dCi與M-BENZ CDI共軌柴油引擎同步採用Bosch最新高壓共軌噴射裝置，高達 1,600bar噴射壓力，讓每一滴燃油得以完全霧化燃燒，不僅引擎性能可有效發揮，而油耗表現更遠勝同級車款；在DPF碳微粒過濾器加持之下，更可有效抑制99.9％污染物排放，達到平均二氧化碳排放量5g/km的優異排放表現（Euro 4訂定的標準為25g/km）。此外， 1.9 dCi柴油引擎每年在西歐銷售量超過100萬輛，堪稱 RENAULT 在歐洲最暢銷的柴油引擎，可靠度高、故障率低，而這也代表未來台灣車主在維修費用上將大幅降低。 熱愛汽車的您，屆時不妨親自前往台北車展，dCi柴油車款的獨特魅力！  |
Megane五門掀背，搭載 1.9升dCi共軌柴油引擎。 |
 | | 最大馬力達到與同排氣量相同的130hp/4000rpm，而且高達30.7kgm的峰值扭力，更從引擎轉速2000rpm便可全數釋放。 |
 | | Megane四門房車，搭載 1.9升dCi共軌柴油引擎。 |
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屆時不妨親自前往台北車展，親身體驗dCi柴油車款的獨特魅力！ |
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