| PORSCHE在日內瓦車展發表兩款倍受矚目的新車，除了自然進氣霸主的911 GT3 RS外，就是首度以賽道化設定的登場的入門級距跑車Cayman GT4。而一向是品牌門面的GT3 RS受到矚目是理所當然，至於Cayman GT4受歡迎的程度則是出乎預料的好，這也讓PORSCHE對Cayman動起歪腦經，並考慮開發性能更為強悍的Cayman GT4 RS。
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| PORSCHE打造跑車的技術有目共睹，而更為卓越的調教技術更是讓旗下各系列產品，都能擁有更為強悍的面貌。原本身為品牌入門產品的Cayman在經過原廠透過植入大哥Carrera S的3.8L動力心臟後，動力也來到385hp，加上輕量化的車體與專屬的底盤設定，性能已經相當凶悍，並且能在Nurburgring賽道做出7分40秒的最快單圈。這樣的性能嚴然已經超出品牌入門級距的水準，也更難與其他產品作出區隔，如果要再將性能向上提升，除非是打造賽道化版本，不然可能會直接影響到Carrera的地位。
會傳出這樣的消息，雖然說令人感到小小的意外，但想想Cayman GT4受歡迎的程度，似乎也沒什麼值得大驚小怪。至於傳出這項消息的就是PORSCHE的負責人 Andreas Preuninger，而根據他的說法，雖然Cayman GT4 RS還沒有確定，但若市場有需求，絕對會將這個選項納入考量。
倘若有一天，PORSCHE真的發表以Cayman GT4為基礎打造更加性能化的版本，那根據Andreas Preuninger口中的性能化版本冠上RS之名來看，應該也會以賽道化版本為目標，甚至有可能如同911 GT3 RS那般極端，這也大大減少搶去Carrera市場的機會。
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