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茫茫網海中的冷日
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發表者: 冷日 發表時間: 2015/2/9 3:59:13
| BMW品牌現行的GT3賽車,是由旗下雙門小跑車Z4為基礎打造,為世界上中多車隊效力,奪下不少優異的成績,但自Z4 GT3年事已高,也到考慮退役的時候;去年十月 BMW原廠曾經是出兩張草圖,預先暗示品牌全新GT3等級賽車的到來,經過四個月,原廠也釋出幾張實車照片,並發出新聞稿表示2016年時將會開始參加各種大小比賽。
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| BMW現行旗下以Z4為基礎打造的GT3賽車,自2010年發表至今已經有五年時間,雖然性能依舊強悍,但與其它品牌不斷推陳出新的產品相比,可能也稍顯吃虧,因此BMW早就著手開發新型GT3賽車。根據原廠所釋的資料及照片很明顯便可看出,品牌全新GT3賽車是由M6為基礎打造,雖然照片中的賽車全身滿佈偽裝貼紙,但仍然散發出一股霸氣凜然的氣勢! 即便全身滿佈偽裝,但仍可明顯看出GT3規格賽車與道路版M6間的差異,除保留LED燈具及品牌的雙腎型水箱罩外,其他舉凡大型尾翼、車頭空力套件、寬體、側裙等,一概與道路版M6截然不同,內裝部份為求輕量化及符合賽車規範,當然也有相當大的改變,去除了一切與駕駛車輛無關的配備後,直接使用防滾籠強化車台及安全性,也營造出十足的純種賽車風範。 據了解, M6 GT3的動力系統是由4.4L V8雙渦輪增壓引擎搭配6速序列式手排變速箱建構而成,並且能提供車輛超過500hp的動力,驅動1300kg的車重。其中引擎更是使用乾式油底殼設計,不僅能提供車輛更優異引擎擺放重心,還能使賽車在激烈操駕時,還能為引擎提供更為穩定潤滑性能;這輛由BMW打造的M6 GT3賽車,完全符合FIA最新的安全規範,目前車輛已經於德國的Dingolfing工廠,並且會在2016年時開始測試,並且會在2016年時正式投入國際各大賽事。
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M族嘉年華會聚焦、BMW M6 GT3賽車偽裝現身!|InCar癮車報 由 Tomi 在 二, 2015/05/19 - 9:00上午 發表  InCar癮車報在2014年底曾介紹過、 BMW宣告自2016年賽季起將會以最新開發的 M6 GT3來取代現行的 Z4 GT3,而繼最先的設計草圖、其後的偽裝測試模樣後,不久前M6 GT3也現身了BMW品牌年度盛會M Festival…  儘管仍舊身披偽裝外衣,但在BMW M GmbH主席Frank van Meel、BMW Motorsport總監Jens Marquardt及車手Jörg Müller陪同下亮相的M6 GT3賽車仍舊相當搶眼,搭載著寬體化車身套件、大型GT尾翼及競技胎圈組,新款式的LED頭燈及前保桿、引擎蓋及車身的散熱孔、改為前側排氣管的設計都讓人目不轉睛,車內也拆空進行輕量化工程,並加裝符合FIA規範的方向盤、賽車椅、多點式安全帶、防滾籠、緊急斷電開關、滅火器等設備,並在車頂配置了緊急逃生出口,完全展現廠車的模樣。 

  至於在動力配置方面、這輛M6 GT3賽車基於原先搭載的S63 4.4升V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎進行強化,在加強符合競技需求的耐用度及換裝乾式油底殼後,儘管最大馬力輸出下修至賽事規定的500hp,不過其扭力展現將”相當令人印象深刻”,搭配上六速序列式變速箱、驅策起控制在1300公斤以內的車重,其性能表現無庸置疑。  [Source: BMW]
目標2016年GT3賽事!BMW M6 GT3德國公開亮相 | 繼日前BMW提供Competition Package套件,給予現行第三代M6選配,讓最大馬力推升到600hp的境界後,同一時間目標GT3賽事的M6 GT3廠車也正式在BMW M Festival活動上公開亮相。不過可惜的是,各界矚目的24 Hours Nurburgring耐久賽事,已經早在M6 GT3發表前就開跑,因此M6 GT3賽車不僅沒參與此賽事外,還更要到2016年時才會投入各GT3賽事競爭。
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| 外觀延續先前2月初公開測試的樣貌,M6 GT3在正式發表時因為還尚未投入賽事,因此車身仍採用偽裝彩繪的設定,不過在車身硬體架構上可是普通版M6完全截然不同。為求更優異的操控性能,M6 GT3不僅大幅減重達1300kg以下(M6 Coupe為1925kg),其外觀重新設計的空力套件,更是經過嚴密的風洞測試而來,確保車輛擁有最佳的下壓力。 在動力配置上,M6 GT3延續搭載於M5、M6的4.4L V8 M TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎設定,只是礙於FIA GT3的規範下,必須將最大馬力封印在500hp,但原廠強調M6 GT3仍有著過人的峰值扭力表現,來提供賽車在低速彎角中的提速能力。變速系統方面也換上動力傳輸更直接的6速序列式賽車變速系統,讓M6 GT3有著更完備的戰力。 相形目前BMW Motorsport投入GT3賽事的Z4 GT3賽車,2015年5月新發表的M6 GT3賽車不僅有著更強勁的馬力輸出,且更長軸距的車體設定下,更可大幅提升賽車的操控性,但仍在2015 24 Hours Nurburgring耐久賽事中拿下第二名的佳績。最後,M6 GT3預計在2016年開始投入GT3賽事競爭,並將在同一時間前進嚴苛的Nurburgring賽道進行驗收。
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