| 對於一輛來自英國、掛上LAND ROVER品牌的車款，擁有優於同級對手的越野能力絕對是必需，但是當主角換成主打都會時尚休旅的Range Rover Evoque，也許買家們便不會對它的越野性能有太多苛求，甚至可能一輩子也不曾開著Range Rover Evoque踏足荒野。但是LAND ROVER可不希望車主因此而忽略了潛藏於Range Rover Evoque中的紮實越野DNA。
| |
| 在一場於中國舉辦的車主駕訓營中，便由教練駕著原廠未改的Range Rover Evoque，在與Range Rover Evoque十分匹配的極限運動公園大秀越野實力，讓來自英國越野名門的小老弟在此盡情展現。事實上，Range Rover Evoque從車身外觀上即可看出暗藏其中的越野基因，極度推進車身四個角落的輪胎，除了在鋪裝路面容易掌握重心轉移外，在越野時也能取得相當優異的進入角(25度)與離去角(33度)，而僅僅2660mm的短軸距讓穿越角(22度)表現也相當優秀。
影片中我們能夠看見在原廠教練的駕馭下，Range Rover Evoque以相當穩定的姿態緩慢下滑至相當陡峭的溝槽內。在以極限運動為主的場地中，Range Rover Evoque以優異的越野性能順暢的進出場地，甚至得以在空間有限的溝槽中進行迴轉，只見過程中Range Rover Evoque車身近乎呈現45度，嚇得教練身旁的學員緊抓把手。
在穿越溝槽後，隨之而來的是經實際測量與地面成45度的陡峭斜坡，Range Rover Evoque以優異的四驅系統分配動力，穩穩地將重量約1650kg的車身緩緩爬升，過程中就連進入角高達25度也難免摩擦下護板。在攀至頂點後便輪到標配的陡坡緩降系統發威，教練只需操控方向盤Range Rover Evoque便能順利的將車開下45度陡坡，漂亮的完成這次越野性能展示。
| |
|
