| 仗著低轉數高扭力的輸出特性，柴油動力所具備的節能性和貼背感逐漸在美國市場看俏，而在美國市場之外，於歐、亞地區頗受好評的FORD亦以TDCi柴油渦輪闖出名號；在性能市場，FORD似乎也有意追隨其他德系對手將此一動力導入現有車型，而在明日的Goodwood盛會上FORD確定將會發表小改款的Focus ST，柴油動力也或將會一併現身。
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| 隨著今年日內瓦車展進行小改款的Focus，於性能版本ST上也終將換裝全新的Kinetic Design家族語彙，雖然官方只發布一張頭燈局部照，但可以見到的是包含整個號稱〝馬丁頭〞的6角型水箱護罩、細長的頭燈組，以及車尾精緻的曲線佈局，將讓性能、樂趣掛帥的Focus ST多出幾分洗鍊美感。
動力表現上，由於也僅是小改款車型，故依舊保留1999c.c.的EcoBoost DOHC直列四缸渦輪增壓引擎，可於5500rpm時達成最大馬力250hp，至於扭力方面35.2kgm峰值可在2000rpm-4500rpm高原間自由運用，達成0-100km/h加速6.5秒、極速248km/h的表現。
於汽油之外，先前傳出的2.0L TDCi版本也將可望現身，動力表現上將能達到182hp、0-100km/h加速8秒整的成績，CO2排放量將控制在114g/km的水準。當然，是否會有此一版本、表現又將如何還需待26日後才能確定，而在另一方面為了加強宣傳，新世代Mustang也將在Goodwood Hill進行動態展演，讓歐陸車迷可以就近一睹野馬風采。
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