| 隨著RENAULT Megane RS 275 Trophy-R以7分54秒36，暫時拿下德國紐柏林（Nurburgring）賽道前驅車最速單圈紀錄後，SEAT不慌不忙的表示只有4秒的差距，我們有機會可以戰勝它（SEAT Leon Cupra 280 DSG紐柏林單圈紀錄為7分58秒40）。看來紐柏林最速前驅車的戰爭已經白熱化，且未來還有HONDA Civic Type R會加入戰局。
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| 不過RENAULT Megane RS 275 Trophy-R以及SEAT Leon Cupra 280的抗爭，對HONDA Civic Type R來說一點也沒有好處。即便這三輛車都是要拿下紐柏林最速前驅車頭銜，但RENAULT對於這輛Megane RS 275 Trophy-R，已經採取輕量化措施，包括拆掉後座椅、部份隔音材質、音響與空調，以及換上更小的電池等，比起普通市售車還輕上100kg。
所以相較SEAT Leon Cupra 280的一般市售版本，原廠才不慌不忙的說才差4秒，我們還是有很大的贏面。因為SEAT也能提供一個輕量化版本的車型來和Megane RS 275 Trophy-R互相抗衡，且原廠現在也有這方面的技術可以反擊，再拿回最速地位並非難事。只是目前最主要的原因卻為「最速前驅市售車」的框架。
為了「紐柏林最速前驅車」的地位，RENAULT特別打造的Megane RS 275 Trophy-R不只要創紀錄，且還要對外公開販售才算數（否則就只是賽車版本罷了！），因此RENAULT提供250輛Megane RS 275 Trophy-R給予車迷搶購。就從這點來看，SEAT有需要再特地打造一輛Leon Cupra 280輕量化版本，創下新成績後再小額生產對外販售？所以就看原廠對「紐柏林最速前驅車」的稱號有沒有這麼在意了！
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 |  | | | | RENAULT Megane RS 275 Trophy-R |
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| | | | RENAULT Megane RS 275 Trophy-R |
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