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[車訊]MITSUBISHI Lancer：光復大陸？東南三菱風迪思Lancer Fortis首度進軍中國市場！

發表者：冷日發表時間： 2013/9/6 8:01:25

AUTONET記者：盧佛青(09/06/2013)

MITSUBISHI Motors在兩岸車壇之市場境遇果真大不同，在台灣於中華汽車多年來銳意經營下，除了商用車半壁江山以外，20年來導入Lancer家族國產化更成功締造成為暢銷經典主流車系之一，也因此這一代Lancer Fortis台灣國產化版本並未一開始就導入日版原款鯊魚頭造型，但在海峽對岸操作方式卻大不相同，東南三菱直至本屆2013成都國際車展方才宣布台版Fortis首度以「風迪思Fortis」之名發售，希望挽救原本鯊魚頭版本「翼神EX」銷售不靖之局面！

針對中國版本推出棕紅色系之真皮座椅與內裝搭配，與標準款式以黑灰色系版本有所差異。

根據東南三菱日前於本屆2013成都國際車展會場表示，在原本鯊魚頭「翼神EX」以外，這款以台版Lancer Fortis為基礎衍生的中國版「風迪思」新車，全車系以介於9.88-14.98萬人民幣之售價上市，不過當地採用1.6L/1.8L雙排氣量設定，訴求經濟導向之家庭房車買家，與台版1.8L/2.0L設定有所不同，此外「風迪思」車系詳細售價如後：

1.6L 經典型 9.88萬人民幣
1.6L 舒適型 10.18萬人民幣
1.8L 舒適型 11.38萬人民幣
1.8L 豪華型 12.88萬人民幣
1.8L 旗艦型 14.98萬人民幣

考量到過去鯊魚頭「翼神EX」車系銷售經驗，為希望吸引更多經濟導向之家庭房車買家，以全球領先於台灣產銷之Lancer Fortis為基礎衍生的「風迪思」新車，除了首度以2014年式身份於東南三菱投產上市以外，更採用台版小改款之後最新年式具備LED日間行車燈之版本，當然訴求全車系至少三具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車、BAS緊急煞車力道輔助、ESS緊急煞車警示、BOS煞車優先系統，頂級1.8L CVT旗艦型車款增配雙前座側邊與前後座共用側面氣簾等共七具防護氣囊，還有包括ASC主動車身穩定控制、TCL循跡防滑控制系統等等。不過為了滿足當地市場口味，原廠也針對中國版本推出棕紅色系之真皮座椅與內裝搭配，與標準款式以黑灰色系版本有所差異。

根據東南三菱公布資料顯示，2014年式風迪思Fortis新車車身尺碼為4570×1760×1490mm，搭配與「翼神EX」共用平台相同的2635mm，提供適切之空間表現，當然原本就已經有不錯評價之可放倒後座椅背配置也成為提升使用空間機能表現之重點之一，另外較豪華車款也具備包括整合車用電腦、恆溫空調、可外接Aux-in/USB之車載平台等等配備。

動力系統方面，考量中國市場消費需求，入門風迪思Fortis新車提供排氣量為1590c.c.之汽油1.6L（原廠代號4A92）直四MIVEC可變氣門技術引擎，可輸出113hp/6000rpm最大馬力，以及峰值扭力為
15.2kgm/4000rpm，全數均搭配五速手排變速系統，原廠公布平均油耗15.2km/L。

頂級車款則提與台版Lancer Fortis相同之汽油1.8L（原廠代號
4B10）直四MIVEC可變氣門技術引擎，當地版本公布最大馬力為136hp/6000rpm，峰值扭力則為17.9kgm/4250pm，而且可選擇五速手排或者INVECS-III CVT無段變速/六速模式自排變速系統，原廠公布平均油耗分別為14.1km/L與自排13.7km/L。

標準入門款式為黑灰色系內裝搭配木紋飾板。

頂級車款具備多達七具防護氣囊。

尾燈配置與台版Lancer Fortis完全相同。

2014年式「翼神EX」也同步於本屆成都車展發表上市，車頭換裝直柵鍍鉻款式水箱護罩。

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