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茫茫網海中的冷日
發生過的事，不可能遺忘，只是想不起來而已！ |
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發表者： 冷日 發表時間： 2013/9/2 9:12:29
| 過往法系性能鋼跑在玩家的眼中可是有著相當崇高的地位，像是205 S16、106 S16、306 S16等車款，都獲得了相當高的評價，其中306 S16更以高效能的2.0L自然進氣引擎匹配6速手排變速系統的方式，獲得歐洲媒體一致的高度讚揚，更直指306 S16足以與當時的FERRARI F355等性能超跑並列為當代真男人最渴望擁有的座駕之一。
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只是這樣的性能血統雖然在206、207、208等車系都以RC或GTi的型號繼續維持，但是在307車系登場之後，PEUGEOT便讓它開始轉型向家庭化取向的設計靠攏，並推出了像是307 SW或是307 CC等標榜享受生活與務實取向的衍生車款，但是在性能化取向的衍生產品部分便很可惜的完全付之闕如，也令車迷們感到無比的惋惜，並且也讓VW的Golf GTI勢力更為坐大。
中斷了307與308兩個世代的車型沿革之後，此回，PEUGOET似乎已有所體悟，打算在新世代的308車系中再度加入性能鋼砲的版本，因為日前公布的308 R概念車便是最明確的見證。
採用RCZ R動力心臟的308 R概念車，採用排氣量為1.6L的渦輪增壓引擎，擁有270hp的最大馬力，不僅燃積效率高達有每公升170hp的產出，同時CO2排放也僅有145g/km的水準而已。
在外型上，308 R概念車特別在車身尾段的部分施以藍黑色的塗裝，這是源自於 Onyx supercar Concept概念車的設計思考，而且為了進一步的降低車重，PEUGEOT特別將308 R概念車的車門與部分外觀組件採用碳纖維來製造。
為了匹配270hp及33.6kgm的強勁動力輸出，PEUGEOT也特別施以前380/後330mm的煞車碟盤，同時在四足也換上了235/35R19的大尺碼胎圈組。儘管PEUGEOT目前尚未明言3058 R概念車的進一步情況，但至少已經讓車迷玩家們有著一線曙光，期待這曾經風靡車壇的法系鋼砲能夠再度復出。
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