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發表者: 冷日 發表時間: 2013/8/23 7:26:49
AUTONET記者:蔡致堅(08/21/2013)

日前於台灣正式發表的Lancer Sportback 1.8、Pajero 3.2三/五門,分別打出新台幣84.9萬元、189.9/228萬元的售價,期望能增添產品陣容和選擇性,並藉此來扭轉消費者對MITSUBISHI的品牌形象,當然這對MITSUBISHI於台灣的經營來說,堪稱相當關鍵的時刻。



由於MITSUBISHI在台灣國產化深耕已久,大多數人對於這個品牌的印象僅止於國產車,實際上在日本車尚未開放進口之前,也曾引進美規Galant、Mirage、Eclipse,待1990年代加入WTO之後,Pajero、RVR、Lancer Evo.等純日本車陸續叩關,加上Lancer、Savrin、Galant等國產車的陣容,也讓MITSUBISHI的品牌形象站上高峰。無奈在市場競爭更形激烈,日本母廠資源嚴重不足,以及日幣匯率走高和金融海嘯等多重影響下,MITSUBISHI在台灣的經營陷入困境,所幸近期日本安倍政權的財政改革,使得日幣大幅走貶,這也讓MITSUBISHI於台灣的代言人中華汽車,決定重啟塵封已久的進口車計畫,引進一口氣發表Lancer Sportback 1.8和Pajero 3.2三/五門等三款車型,企圖藉此來轉品牌形象。


其實Lancer Sport早在2008年就已經在國外發表,Pajero三門更是2006年問世(2011年與五門一同進行小改款),為何時隔多年才會引進台灣?根據AutoNet汽車日報了解,最主要原因還是在於日幣走貶。過去日本MITSUBISHI的策略與規劃出了問題,導致新車款的推出速度變慢,這也影響中華汽車導入國產的時機,同時價格也是原廠所堅持的防線,雙方在這部分僵持不下;多款進口車因身價與品牌不成正比,導致最後於台灣叫好不叫座。所幸日幣匯率走貶,讓中華汽車嗅到機會點,因此重啟規劃許久的進口車計畫,也就是目前所發表的Lancer Sportback 1.8和Pajero 3.2三門,若按照先前的估算,Lancer Sportback 1.8的售價絕對破百萬元,Pajero 3.2三門則超過210萬元,縱使名號響亮,但競爭力卻相對低,為了避免不必要的風險,只有忍痛凍結計畫。

如今Lancer Sportback 1.8和Pajero 3.2三門正式引進,加上Pajero 3.2五門、ASX兩款進口車,以及Lancer Fortis、Colt Plus、Outlander三款主力國產車,相信對MITSUBISHI來說應該可增添產品陣容,也能在後勤補給不及的情況下暫時舒緩這個狀況。





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