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發表者: 冷日 發表時間: 2006/10/14 6:41:52
ALFA ROMEO回來囉!159全面精進打頭陣!(End)
AUTONET記者:葉毓中
在先前ALFA ROMEO156退出台灣市場後,目前高級進口中小型房車市場級距幾乎被德系雙B、AUDI或是日系INFINITI與LEXUS所獨占鰲頭,隨著159的重返車市,在全新義式風格的導入下,同時增加了車市多元性與豐富了車迷的選擇度,讓充滿著德式剛毅與日式精緻的市場中,多出了浪漫時尚的義式熱情!

從外觀設計上,ALFA ROMEO 159以簡單俐落的線條刻劃出令人血脈噴張的激素,內裝更盡其所能的滿足車主對於動感的慾望,操控實力承襲了過往家族血統,樂趣無窮的特質展露無疑,雖然堅持採用前驅配置,但展現出的硬底子實力,絕不會被對手四驅或後驅配置所輕易的比了下去。


總代理愛快國際也相當聰明,在目前台灣高油價時代來臨之際,決定創先例引進ALFA ROMEO在台前所未有的柴油車款,雖然159 JTDM搭載的1.9升柴油引擎於FIAT集團能見度不低,但藉由著六速手排變速箱的加持下,同時提供了直接的操控感受與更優異的油耗經濟性,且在台灣消費者的傳統認知中,更與性能取向拉進了些許距離,因此159 JTDM的市場層面,仍有立足之地。

藉由著159 JTDM的引進,再度延燒了台灣車市的柴油風潮,且在VW、AUDI、M-BENZ、BMW與ALFA ROMEO等品牌同級車款柴油車款的全員到齊,說明了台灣消費者對於柴油車款不分級距的高接受力,從過去對於柴油動力的不佳商用、污染落後印象到最近的最佳油耗代表,能在短時間內改變的如此迅速,除了各大車商的努力操作以外,逐漸高漲的油價當然也是最主要的推手;目前雖然還不及歐洲車市般汽油車款與柴油車款擁有同比例的情形,但至少台灣已踏出了成功第一步。雖然目前較高價的柴油車款經濟性仍待商榷,但相信這是市場早期的對應機制,等到柴油車款於台灣車市中成熟了,與汽油車款平起平坐的情勢,應在所難免囉!

回歸正題,159車系的登陸,相信最高興的便是一票義式死忠車迷了,雖然過去義系車廠的車款總是令人又愛又恨,愛的是其獨有的魅力,恨的則是堪慮的品質表現,但在全球車廠造車科技的全面提升下,相信ALFA ROMEO已擺脫過去的不佳陰影,且目前身處FIAT集團下的ALFA ROMEO更是賺錢的金雞母之一,品質上的表現且絕對有目共睹;此外總代理愛快國際也將提供一套完善的售後服務機制,誓言提供車主最佳的維修品質,且不僅於此,過去ALFA ROMEO車主同樣可回籠,享受愛快國際的完善服務;因此如果你已對159 JTDM心動,是該開始存下買車基金,就等ALFA ROMEO正式在台問世囉!


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