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發表者: 冷日 發表時間: 2013/5/3 7:48:14
AUTONET記者:李孟儒(04/29/2013)
MASERATI Quattroporte初代車型自1963年問世,這款品牌旗艦車型始終是車壇當中相當經典的四門運動旗艦房車,而在2013年初的北美底特律車展當中,MASERATI終於推出眾多車迷期待已久的全新第六代Quattroporte;國內總代理「台灣蒙地拿」也用最快的速度將全新世代Quattroporte GTS導入國內,上市接單價為818萬元起。而第六代車型對於MASERATI來說,擁有著許多的突破,將以更大的車身尺碼、更輕量化、更奢華的內裝、更強大的動力與更精準的操控快感,提供全面進化的駕乘感受。





在動力系統的部分,第六代Quattroporte GTS採前置引擎、後輪驅動的FR設定,所搭載的3.8L 全鋁合金V8雙渦輪增壓引擎,是由前FERRARI F1車隊引擎總監Paolo Martinelli所帶領的MASERATI Powertrain中心自行研發,並交由FERRARI Maranello工廠手工生產,擁有530hp/6800rpm的最大馬力以及72.5kgm/2250-3500rpm的峰值扭力,僅需4.7即可完成0-100km/h起步加速,極速則是上看307km/h。





此引擎不但兼具低油耗、低空污排放與高效能,更具有每公升排氣量達到139hp的動力輸出,相較於第五代Quattroporte Sport GTS,極速足足提升了20 km/h,扭力也增加了20.4kgm之多,在性能上有著相當顯著的提升,也使得成為MASERATI有史以來速度最快的四門運動房車。。

輪圈具有兩種不同的樣式


精準的操控同樣也是MASREATI能夠在車壇屹立至今的一大利器,新一代Quattroporte GTS配置前雙A臂、後五連桿懸吊,擁有50:50的完美前後配重,更充沛的動力創造出更車色的馬力重量比,使其即便擁有超過5米的車長。此外,新款車型也大量選用複合材料,得以在更寬敞的車體設計下,重量較第五代Quattroporte減少近100kg。



車尾度個飾條擁有與車頭相同的尖突狀設計。


新一代車型在外型設計上,也力求符合最佳化空氣力學,流線外型充份利用空氣流動車身的方向、速度變化,風阻係數僅0.31;車身底盤採用平整化的設計,在高速巡航時,依舊能平穩緊密吸附路面,極速因此能達到307km/h的實力。而MASERATI備受稱許的獨特義大利優雅風格,在第六代Quattroporte GTS仍然保留許多品牌經典的設計元素,包括大型MASERATI專屬的水箱罩、前葉子板散熱鰭孔、三角型C柱設計以及輪圈上的MASERATI三叉戟造型等。第六代Quattroporte GTS以當代汽車設計語言,重新詮釋MASERATI永恆經典的設計。

內裝設計也有不同風格。





第六代Quattroporte GTS軸距長達3171mm,車長達5262mm,提供更寬敞的乘坐空間;內裝嚴選義大利Poltrona Frau頂級皮料與精雕細琢的手工原木飾板鋪成,打造極盡舒適與奢華的空間享受。整合車內各項功能於8.4吋的MASERATI TOUCH PANEL螢幕,沒有過於複雜無謂的按鍵,讓駕駛Quattroporte GTS更能純粹的享受操控樂趣。此外,向來秉持著義大利手工打造的MASERATI,在Quattroporte GTS上依然保有高度客製化服務,舉凡各種木紋花色的原木飾板、不同的皮料、顏色選擇或是強調運動氣息的高光澤碳纖維飾板等,MASERATI永遠提供品味絕佳的買家們獨一無二的專屬服務。



更值得一提的是MASERATI自2013年起正式與英國頂級音響品牌Bower & Wilkins建立合作夥伴關係,第六代Quattroporte GTS車主可選配Bower & Wilkins Premium Surround System,擁有最先進的環繞音場技術,全車環繞15支揚聲器,最大輸出功率達到1280 Watts,關上車窗,Quattroporte GTS就是頂級的移動音樂廳;打開車窗,聆聽MASERATI特有的V8引擎排氣聲浪,就是最感動的聽覺享受。



MASERATI Quattroporte GTS技術規格

車身尺碼

5262mm×2100mm×1481mm

軸距

3171mm

前後輪距

1634 mm / 1647 mm

車重


1900kg

懸吊系統

前雙A臂、後五連桿、Skyhook主動式電子懸吊系統

煞車系統

前380X32 mm, 後350X28 mm雙材質、打孔通風碟盤、前六後四活塞卡鉗

0-100km/h加速

307 km/h

油箱容積

80L

前後重量分配

前50:後50

引擎

3.8L全鋁合金V8雙渦輪增壓引擎

車身設定

FR前置引擎、後輪驅動

最大馬力

530 hp/6800rpm


最大扭力

710 Nm/2250~3500 rpm (超增壓模式)

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