 |
|
茫茫網海中的冷日
發生過的事，不可能遺忘，只是想不起來而已！ |
|
|
恭喜您是本站第 1735482
位訪客!
登入 | 註冊
|
|
|
|
對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2012/11/30 7:39:29
| 日前AutoNet汽車日報才為讀者報導，JAGUAR早在今年的8月份就已傳出有意推出XFR進階性能版本XFR-S的消息，直到距離2012年洛杉磯車展揭幕僅剩一個星期的時間、JAGUAR才終於首度對外證實XFR-S這款性能化豪華性能房車將會在洛杉磯車展上亮相，如今隨著車展正式揭幕，這款來自英倫的帥勁跑房代表XFR-S也終於登場！
| |
| 相較於XFR、此次亮相的XFR-S在外觀方面所增添的元素，讓人可以明顯感覺到這頭美洲豹絕非好惹，其中水箱護罩與下氣壩格柵揭採用亮黑烤漆，前下氣壩外圍採用輕量化碳纖維材質來打造，左、右兩側的進氣口面積也比既有的XF各種車型還要更大，並在其中加入一片垂直的側面擾流翼，再輔以大面積尾翼、後碳纖維下分流器與左、右兩側四出尾管，最後再以碳纖維車身飾條點綴，車內也導入大量真皮與碳纖維飾板，融合性能與奢華氣息，使XFR-S的無論外觀或內裝呈現兇悍無比的樣貌。
而XFR-S身上這些亮眼的空力套件也都完全以輕盈且硬度更強的碳纖維來打造，並利用水藍車身同色的烤漆模式來契合車體，順勢提升了68％的氣流下壓力，搭配20吋Varuna輕量化鍛造鋁圈與前265/35R20、後295/30R20尺碼的PIRELLI性能配胎，輔以電子懸吊系統、而懸吊的橫向剛性設定也增加了30％，煞車系統也升級至前380mm、後376mm加大碟盤，讓XFR-S在高速行駛時更加穩定，操控性能也提升至更為優異的境界。
至於在車迷最為關切的動力配置方面， XFR-S將會搭載源自XKR-S的5.0L AJ-V8R Gen III直噴式機械增壓引擎，藉由缸內直噴供油、DIVCT雙可變氣門正時技術，並進行進、排氣系統運動化的升級與引擎電腦ECU重新調校，使最大馬力來到550hp/6500rpm的水準、峰值扭力則有69.4kgm/2500-5500rpm的表現，搭配附方向盤換檔撥片的ZF八速Quickshift手自排變速箱，加上接近直通的全段排氣系統、強化傳動軸與差速器，創造出自靜止加速至100km/h僅需4.6秒的加速表現、極速則達到300km/h的水準，完全是針對BMW M5與M-BENZ E63 AMG而來。
雖說XFR-S選定於2012年洛杉磯車展中進行首演，不過針對北美市場僅有一年100量的配額，報價方面則為9.9萬美元（約新台幣288.5萬元）起跳；至於在台灣方面，有鑑於總代理九禾對於國內市場的積極操作，加上先前XKR-S也在第一時間向原廠爭取配額、並進行接單，預料未來台灣消費者也極有希望在寶島目睹這款英倫跑房的樣貌，著實讓人期待。
| |
|
|
