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發表者: 冷日 發表時間: 2012/11/16 3:20:24
AUTONET記者:曾慶偉(11/16/2012)
PORSCHE總代理「永業」今年新車特別多,從年初台北車展時的新世代911,再到全新世代的Boxster,其中還有Panamera GTS、911 Carrera Cabriolet、Cayenne GTS等追加車型的加入,甚至在年底之前還會再導入911 Carrera 4/4S的上市;然而此時此刻「永業」也已經在官網中宣布,將以350萬起的價格販售甫於巴黎車展時所推出的Cayenne S Diesel車型,與目前所販售的Cayenne S Hybrid完全相同,提供喜好Cayenne車系的買家更豐富的選擇彈性。



事實上,Cayenne S Diesel是PORSCHE在本屆巴黎車展時才追加的最新車型,搭載4.2L的V8雙渦輪柴油引擎,具有382hp及86.7kgm的動力輸出,造就Cayenne S Diesel從靜止加速至100km/h僅需要短短的5.7秒即可完成,同時極速亦可上看252km/h的境界。同時,Cayenne S Diesel在節能表現上也更具話題,因為它是全球唯一一款具有引擎自動啟閉功能的柴油 V8 引擎,無論在動態表現及效率上都樹立了新的標竿地位!


Cayenne S Diesel 車型在結合超強扭力及智慧型的四輪驅動系統之下,締造無以匹敵的性能水準,可以發揮出如同後驅車型的駕馭快感,藉由調整左/右後輪的扭力分配,進而提高轉向精準度與駕馭表現,並且適度為前輪分配動力,以增進車輛穩定性以及抓地力,而如果再進一步選配扭力分導升級系統(PTV Plus)還可以進一步提供更具跑格、更具侵略性引擎動力分配方式,同時引擎聲浪也是虎虎生風!



此外,Cayenne S Diesel 憑藉著優越的引擎動力,即使是在拖曳3.5噸的重物,依然擁有相當充沛的動力與韌性,而且由於柴油引擎低轉速高扭力的特性在展現燃油經濟性的同時,對於出外郊遊、長距離旅行都是Cayenne S Diesel十分稱職的扮演角色。



Cayenne S Diesel在車身外觀方面也與Cayenne S、Cayenne S Hybrid一樣,在車頭的黑色鰭片造型突顯其開放式進氣口的設計,並且標準匹配銀色的煞車卡鉗,強調充滿運動爆發力的特質,而且如同 Cayenne Diesel車型一樣在前葉子板上鑲以「diesel」的銘牌而在車尾則以Cayenne S的車型標誌來清楚辨識其車型身份。



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