| 還記得去年此時的2011年SEMA改裝車展，MAZDA為了慶祝雙座敞篷小跑MX-5上市逾20週年，特別發表了MX-5 Super20道路版賽車，增加防滾籠、避震器、防傾桿、高性能跑胎等配備，並由知名引擎改裝廠Cosworth調校引擎，賦予更為剽悍的性能實力。來到日前開幕的2012年SEMA改裝車展，MAZDA進一步推出了MX-5 Super25概念車，專為耐力賽事所設計，以一身更形進化的跑格現身會場。
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| 1991年時，MAZDA曾在Le Mans 24小時耐力賽以1/18 Mazda 787B賽車奪下冠軍，時隔超過20年問世的MX-5 Super25概念車多少有些向其致敬的意味，位於車門、白底黑字的「55」數字正是當時Le Mans 24小時耐力賽奪冠的賽車編號，除了動感的鮮紅車色之外，原廠也為MX-5 Super25的車身加上白色賽車條紋，搭配黑色硬頂敞篷，並且配備PIAA40細列鹵素前燈及17吋Volk Racing輪圈（覆以BFGoodrich g-Force R1輪胎），擁有相當搶眼的運動姿態。
車室之內同樣具有防滾籠設計，另外提供黑、紅配色的SPARCO EVO賽車座椅，加上跑車方向盤、6點式賽車安全帶、AiM MXL多功能賽車儀表板等配備，動感氛圍依舊不減。雖然原廠尚未公佈動力規格，不過已知為MX-5 Super25概念車配備了Brembo煞車系統及新的排檔座。
1989年的芝加哥車展，MAZDA推出了FR敞篷雙座小跑車MX-5，搭載1.6L直四引擎，以優異的操控樂趣深獲好評；來到2005年發表全新第三代車型，2009年再推出小改款車型，擁有RHT電動硬頂敞篷及Roadster手動軟頂敞篷兩種版本，動力搭載2.0L MZR直四汽油引擎，可輸出170hp/7000rpm（自排車型為162hp/6700rpm）最大馬力與19.3kgm/5000rpm峰值扭力，依車型不同分別搭配五速/六速手排或六速手自排變速箱，更是「世界上銷售最佳Roadster」金氏世界紀錄保持者。
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