| BRZ這輛充滿操控樂趣的後輪驅動小跑車，從2012年3月份問世以來性能車迷最期待的就是STI版本的出現。雖然在日前SUBARU的性能部門STI已經迫不及待替BRZ推出了不少內、外觀套件，只是引擎動力部分似乎依然維持在原本的輸出表現，讓許多人大感失望。不過國外媒體已經在日前披露，搭載渦輪增壓引擎的BRZ目前原廠正在開發中。
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| 而BRZ渦輪增壓引擎這樣的傳聞其實從2011年11月的BRZ Concept STI 就已經開始發酵了，雖然這輛概念車略早於量產車型亮相且還是STI的性能版本來刻畫，但就從車頭前保桿碩大的開口面積，讓不少人猜測到未來渦輪系統中冷卻系統的擺放位置。只是在BRZ實車亮相且上市之後，不僅前保桿下氣壩面積縮小，且BRZ的STI版本到現在也都還沒有下文。
據國外媒體的報導指出，SUBARU正在開發的渦輪引擎是採用BRZ上的2.0L直列式四缸引擎為基礎，導入雙渦流技術以及渦輪增壓系統，加上SUBARU自行研發的燃油直噴技術，預計此引擎最大馬力將可來到280hp，而扭力更能有35.0kgm的輸出表現，相較於一般車型不僅馬力顯著提升，扭力更是增加了50％之譜。
只是目前仍尚未得知搭載渦輪增壓引擎後的BRZ是採用後輪驅動還是四輪驅動模式，只是就從原本車型就設定在後驅的形式來看，SUBARU應該是不會再增加成本來做改變。此外，原廠目前正在開發的新渦輪引擎動力技術，在未來也會延伸到新一代Impreza WRX上，且最大馬力將會上看到300 hp並搭配四輪傳動系統。
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