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發表者： 冷日 發表時間： 2007/5/15 1:35:30
MITSUBISHI派出復興大將Outlander 3.0，首批限量200輛！
AUTONET記者：Trista
MITSUBISHI第二代Outlander是由全新Lancer平台所衍生的第一款車型，這款新底盤是和DAIMLER CHRYSLER集團共同合作，CHRYSLER旗下同樣使用這款底盤的車款，包括JEEP Patriot、Compass，以及DODGE Caliber；而且MITSUBISHI也因為第二代Outlander的成功，吸引法國PSA集團與MITSUBISHI合作，所以MITSUBISHI日本除了生產Outlander外，同時還負責生產PEUGEOT 4007和CITROEN C-Crosser出口歐洲；由此可看出MITSUBISHI Outlander是MITSUBISHI全球戰略的重要車款。
全新原裝進口的MITSUBISHI Outlander採用MITSUBISHI新開發的3.0 V6引擎，搭載MIVEC可變進排氣控制系統，最大馬力輸出可達223hp，最大扭力為28.1kgm，搭配六速手自排，而且方向盤擁有換檔撥片，讓車主能夠感受更進一步的駕駛樂趣。
Outlander還採用AWC(All-Wheel Control)系統，整合2WD/4WD電子旋鈕切換裝置，搭配ASC動態穩定控制系統，以及TCL循跡防滑控制系統；此外Outlander的RISE高剛性車體在安全結構設計上，兼顧車體內外的最佳防護，同時擁有八角直樑設計、多處撞擊吸震區、門框強化結構，均能提升Outlander的安全性，並且充分保護乘客與駕駛安全。
除了駕駛樂趣與安全外，Outlander也提供多項智慧科技，例如Smart-key自動感應開啟車門、雙筒式恆光儀表板結合智慧型車行電腦，清楚呈現行車資訊；中控台提供整合式音響面板，搭載Rockford Fosgate高級音響系統，擁有DSP數位音場處理外，還有「車速連動音質補正」機能，以及650W獨立高功率擴大機，並且透過全車九支喇叭(包括10吋單體、20公升獨立共鳴箱的超重低音喇叭)，展現完美的聽覺享受。
Outlander 3.0還擁有超越同級車款的機能化設計，包括尾門上下對掀設計，以及One-touch自動收折第二排座椅的智慧型設計；下尾門可以負重200公斤，同時降低上下置物的高度，增加置物便利性，符合日常生活的實用需求。
在機能方便、駕駛樂趣與行車安全下，Outlander 3.0還打破大車耗油的迷思，在經濟部能源局公告的油耗測試結果中，Outlander 3.0平均油耗11km/l，勝出同級距SUV車款；想要了解Outlander 3.0的如何為MITSUBISHI進行復興大業？可別錯過這個機會。
AUTONET記者：Trista
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MITSUBISHI第二代Outlander是由全新Lancer平台所衍生的第一款車型，這款新底盤是和DAIMLER CHRYSLER集團共同合作，CHRYSLER旗下同樣使用這款底盤的車款，包括JEEP Patriot、Compass，以及DODGE Caliber；而且MITSUBISHI也因為第二代Outlander的成功，吸引法國PSA集團與MITSUBISHI合作，所以MITSUBISHI日本除了生產Outlander外，同時還負責生產PEUGEOT 4007和CITROEN C-Crosser出口歐洲；由此可看出MITSUBISHI Outlander是MITSUBISHI全球戰略的重要車款。
全新原裝進口的MITSUBISHI Outlander採用MITSUBISHI新開發的3.0 V6引擎，搭載MIVEC可變進排氣控制系統，最大馬力輸出可達223hp，最大扭力為28.1kgm，搭配六速手自排，而且方向盤擁有換檔撥片，讓車主能夠感受更進一步的駕駛樂趣。
Outlander還採用AWC(All-Wheel Control)系統，整合2WD/4WD電子旋鈕切換裝置，搭配ASC動態穩定控制系統，以及TCL循跡防滑控制系統；此外Outlander的RISE高剛性車體在安全結構設計上，兼顧車體內外的最佳防護，同時擁有八角直樑設計、多處撞擊吸震區、門框強化結構，均能提升Outlander的安全性，並且充分保護乘客與駕駛安全。
除了駕駛樂趣與安全外，Outlander也提供多項智慧科技，例如Smart-key自動感應開啟車門、雙筒式恆光儀表板結合智慧型車行電腦，清楚呈現行車資訊；中控台提供整合式音響面板，搭載Rockford Fosgate高級音響系統，擁有DSP數位音場處理外，還有「車速連動音質補正」機能，以及650W獨立高功率擴大機，並且透過全車九支喇叭(包括10吋單體、20公升獨立共鳴箱的超重低音喇叭)，展現完美的聽覺享受。
Outlander 3.0還擁有超越同級車款的機能化設計，包括尾門上下對掀設計，以及One-touch自動收折第二排座椅的智慧型設計；下尾門可以負重200公斤，同時降低上下置物的高度，增加置物便利性，符合日常生活的實用需求。
在機能方便、駕駛樂趣與行車安全下，Outlander 3.0還打破大車耗油的迷思，在經濟部能源局公告的油耗測試結果中，Outlander 3.0平均油耗11km/l，勝出同級距SUV車款；想要了解Outlander 3.0的如何為MITSUBISHI進行復興大業？可別錯過這個機會。
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