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在2011年六月份的2011 Worthersee Tour上，AUDI就曾推出一款以2.5L的五缸TFSI渦輪增壓引擎搭配quattro智慧型全時四輪驅動系統的A1 Clubsport quattro，緊接著在年底，AUDI便將這款車型化為333量的限量生產車型，雖然引擎動力改搭載排氣量為1984c.c.的2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓引擎，但其256hp/ 35.8kgm的最大動力輸出依舊是不容小覷；但這樣已經堪稱同級距頂尖的性能，看在ABT Sportline的眼裡，顯然還是差了那麼一點點。
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| 所以ABT針對A1 quattro這款限量車型的改裝，便是從引擎動力輸出下手，在維持其1,390kg的輕盈體重之下，將其最大馬力由原先的256hp上調了51hp，來到了307hp的大關，峰值扭力輸出也從原先的35.8kgm提升至40.8kgm、而爆發最大扭力的引擎轉速也從6,000rpm調整至2,500-5,000 rpm，在quattro四輪驅動系統以及六速手排變速箱的帶動下，僅需5.4秒的時間便可完成0-100km/h的起步加速，比起原廠車型快上0.3秒，雖然動力輸出有著現住的提升，但在油耗以及CO2排放量上，卻呈現與原先的數據持平的態勢。
或許是顧慮到維持A1 quattro限量的獨特性，ABT並沒有針對其外觀或室內裝做出任何的更動，內裝部份以黑色Nappa真皮內裝為主，搭配上各處紅色細緻的車縫線，營造出令人熱血沸騰的內裝氣息，而六速手排的配置、黑紅雙色的儀錶板設計以及方向盤上333的限量字樣，更是展現出其價值所在。此外AUDI MMI多媒體系統、BOSE音響以及LED環境氣氛燈，都是A1 quattro的標配。
外觀部分沿用了本身冰川白車色、高光澤黑色車頂的配置搭配左右兩個大型進氣孔所塑造出更霸氣的前保桿造型以及頭燈組當中加上紅色內飾的LED導光條更是氣勢十足，而18吋專屬鋁圈以及車身側裙也加強了整體視覺效果；車尾的大型擾流尾翼以及左右雙出排氣尾管也悉數保留，性能鋼砲之氣勢不言而喻。
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